一、 产品概述

本装置是根据当前真实电梯井道系统的安调和维保需求而开发的一种电梯井道放样与安装实训考核的平台。适用于各职业院校、技工类学校的电梯安装与维保、楼宇自动化、机电自动化等电梯相关专业以及职业资格鉴定中心和培训考核机构。

电梯轿厢拆装实训装置采用真实的电梯层门地坎、轿厢导轨、轿厢架、轿厢、轿厢门地坎、轿厢缓冲器、对重导轨、对重架、护栏、对重块、对重缓冲器等器件，学生借助电梯井道系统设计图在模拟井道顶部放样线并对井道设备按顺序进行安装与测量，使其符合规范要求，并通过轿厢架和对重架的上下运动模拟其在井道导轨上的运行并辅助检验导轨实际安装质量。

二、 产品特点

1、 采用了钢结构电梯井道平台设计，整体外观简洁明了；

2、 遵循了模块化的设计理念，根据电梯安装工艺要求进行教学实训式的设计；

3、 采用真实机构器件，使学生学到的与实际应用的一致；

4、 模拟真实环境，使其安装工艺与实际安装一致，且能更方便的进行其维保项目的操作；

5、 采用了手动葫芦拖动轿厢架和对重架在导轨上的运动，使演示与调试更加方便。

三、技术参数

1、 井道尺寸：2000mm×2000mm×3000mm（长×宽×高）；

2、 安全保护：缓冲器；

3、 整机重量：≤1000KG；

4、 外形尺寸：2240mm×2240mm×3000mm（长×宽×高）。

一、井道主体结构

这是电梯井道的基础框架，承载整个电梯系统的重量和运行载荷。

井道壁：可以是钢筋混凝土墙、砖墙或钢结构框架，需满足强度、垂直度和防火要求，为电梯部件提供安装基准。

井道顶：包括井道顶板、机房地板（有机房电梯）或顶部承重梁（无机房电梯），用于固定曳引机、导向轮等设备。

井道底坑：位于井道最底部，深度通常为 1.5-3 米，用于安装缓冲器、限速器张紧装置等，同时为电梯轿厢和对重提供下降缓冲空间，底坑需设置排水设施。

二、导向系统

确保轿厢和对重沿固定轨迹平稳运行，防止偏移和晃动。

轿厢导轨：成对安装在井道壁上，一般为 T 型钢轨，通过导轨支架固定，引导轿厢上下垂直运动。

对重导轨：与轿厢导轨结构一致，对称安装在井道另一侧，用于引导对重装置运行。

导轨支架：固定在井道壁上，支撑并固定导轨，保证导轨的垂直度和间距精度，通常采用型钢焊接或螺栓连接方式安装。

三、轿厢与对重系统

是电梯的核心运行部件，实现人员和货物的运输。

轿厢系统

轿厢架：由上梁、下梁、立柱和拉杆组成的钢结构框架，是轿厢的承重骨架，承受轿厢自重和额定载荷。

轿厢体：包括轿厢壁、轿厢顶、轿厢底，内部设置操纵面板、通风装置、照明等，为乘客或货物提供封闭空间。

轿厢门地坎：安装在轿厢底部出入口处，与层门地坎配合，保证门系统平稳滑动，同时防止异物掉入井道。

对重系统

对重架：钢结构框架，用于装载对重块，平衡轿厢重量，减少曳引机的负载。

对重块：通常为铸铁块，根据轿厢自重和额定载荷计算配置重量，一般为轿厢重量加上额定载荷的 40%-50%。

护栏：安装在对重架周围，防止对重块脱落或人员意外接触，提升安全性。

四、门系统

实现电梯出入口的开关控制，保障乘客安全。

层门：安装在各楼层井道出入口，由层门门框、门扇、门锁装置等组成，只有轿厢停靠时才能开启，防止人员坠入井道。

层门地坎：固定在楼层地面，与轿厢门地坎对齐，为层门滑动提供导向。

轿厢门：安装在轿厢出入口，由门扇、门机、门导轨等组成，与层门联动开关，控制轿厢出入口的启闭。

门机系统：包括电机、传动机构和控制装置，驱动轿厢门和层门的开关动作。

五、缓冲与安全系统

是电梯的安全保障部件，在电梯出现超速、冲顶或蹲底时提供保护。

轿厢缓冲器：安装在底坑轿厢下方，通常为弹簧缓冲器或液压缓冲器，当轿厢意外蹲底时，吸收轿厢的冲击能量，减缓冲击力。

对重缓冲器：安装在底坑对重下方，结构与轿厢缓冲器一致，用于缓冲对重的冲击。

限速器：安装在机房或井道顶部，监测电梯运行速度，当电梯超速时触发安全钳动作。

安全钳：安装在轿厢架下梁或对重架上，与限速器联动，超速时夹紧导轨，强制轿厢或对重停止运行。

限位开关与极限开关：安装在井道顶部和底部，当轿厢运行到上下极限位置时，切断控制电路，防止电梯冲顶或蹲底。